LATAM Pass es el programa de fidelidad de LATAM, la mayor aerolínea de América Latina. Un punto importante que genera confusión: LATAM no integra ninguna alianza global — dejó oneworld en 2020 — y opera con acuerdos bilaterales, con Delta como socia principal. Esta es la guía estratégica; la ficha viva está en el miniportal de LATAM Pass.
Lo esencial en una tabla
| Ítem | Cómo funciona en LATAM Pass |
|---|---|
| Aerolínea | LATAM Airlines |
| Alianza | Ninguna (dejó oneworld en 2020) — acuerdos bilaterales, Delta como ancla |
| Acúmulo (de dónde vienen) | Coaliciones Livelo y Esfera, bancos socios (Itaú/Credicard, C6, BTG transfieren directo) y vuelos |
| Tarjeta co-branded | En Brasil, exclusiva de Itaú (líneas LATAM Pass Mastercard/Visa) |
| Validez | 36 meses del crédito, renovada al volar un tramo pago LATAM |
| Categorías | Gold, Platinum, Black y Black Signature (por puntos calificables) |
De dónde vienen los puntos: bancos y coaliciones
Los puntos LATAM Pass llegan por transferencia de coaliciones (Livelo, Esfera) y de varios bancos socios directos. Estos son los principales caminos en Brasil:
| Origen | Camino hasta LATAM Pass |
|---|---|
| Itaú / Credicard | Itaú Shop transfiere directo y también vía Livelo; la tarjeta co-branded es de Itaú |
| C6 Bank y BTG | Transfieren directo (bancos socios oficiales) |
| Caixa | Programa Uau — transfiere directo a LATAM Pass |
| Nubank | Solo en la tarjeta Ultravioleta — transfiere directo (1:1) |
| Santander | Vía Esfera → LATAM Pass (el mínimo suele ser mayor) |
| Bradesco y Banco do Brasil | Vía Livelo → LATAM Pass (paridad base 1:1) |
La tarjeta co-branded es solo de Itaú. En Brasil, las tarjetas LATAM Pass las emite exclusivamente Itaú y acumulan puntos directo en las compras. Las paridades y los mínimos de transferencia cambian — revisa el sitio oficial antes de transferir.
Categorías elite en detalle
Desde 2025, la calificación es solo por Puntos Calificables (PQP) — se acabó la exigencia por tramos, y el 100% de los PQP cuenta, vengan de vuelos LATAM, socias o tarjeta de crédito. El período va del 1 de enero al 31 de diciembre:
| Categoría | PQP necesarios | Destaques |
|---|---|---|
| Gold | 12.000 | Upgrades en Sudamérica, embarque preferencial, las millas no expiran siendo elite |
| Platinum | 35.000 | Más upgrades, salas VIP LATAM, 2 equipajes |
| Black | 100.000 | Upgrades ilimitados en Sudamérica, salas VIP, atención preferencial |
| Black Signature | 200.000 | Concierge, embarque exclusivo, beneficios premium |
Cómo acumular de la forma correcta
Acumulas volando, transfiriendo de bancos y coaliciones, o suscribiendo el Clube LATAM Pass — pero para la mayoría, transferir con bono es la vía más rentable.
- Concentra puntos en Livelo y Esfera y transfiere durante un bono.
- El Clube LATAM Pass acredita puntos garantizados cada mes (planes desde 1.000/mes) y extiende la validez mientras esté activo.
- Las tarjetas co-branded LATAM acumulan puntos directo en las compras.
- Volar un tramo pago renueva la validez de todo el saldo — útil para no perder puntos.
Delta es la clave internacional. Como no hay alianza, buena parte del valor fuera de la red LATAM viene de socias bilaterales como Delta, Aeroméxico, Iberia, British, Japan Airlines, Qatar, el grupo Lufthansa y Virgin Atlantic. Un detalle importante: la mayoría de los canjes en socias exige un itinerario combinado con vuelo LATAM (Qatar es la excepción, con tabla fija para Brasil). Revisa la lista actualizada en el sitio oficial antes de planear.
Ejemplo práctico: transferencia con bono
Ejemplo numérico
Tienes 50.000 puntos Esfera y aparece un bono del 80% a LATAM Pass: se vuelven 90.000 puntos. Un tramo internacional que costaría R$ 3.200 en dinero cuesta 70.000 puntos + R$ 260 de tasas.Valor del millar = (3.200 − 260) ÷ 70 = R$ 42 — excelente. Mira la lógica en cuándo emitir con millas.
Ventajas y límites de LATAM Pass
✓ Fortalezas
- La mayor red doméstica y regional de Sudamérica.
- Club que extiende validez y acredita puntos cada mes.
- Buena sociedad con Delta para EE. UU.
✕ A tener en cuenta
- Sin alianza global — red de socias más limitada.
- La lista de socias cambia; revisa siempre el sitio oficial.
- El precio puede subir en fechas de altísima demanda.
Errores comunes con LATAM Pass
- Creer que sigue en oneworld — no lo está desde 2020; planea por las socias bilaterales.
- Transferir sin bono — espera la campaña.
- Dejar expirar los puntos — vuela un tramo pago o usa el Club para renovar.
- No comparar con dinero en fechas caras.
Consejos para sacar el máximo
- Activa las alertas de bono para LATAM Pass.
- Usa el Simulador de Club para decidir si el Club conviene.
- Compara el costo del millar en la guía del millar.
- ¿Dudas sobre el programa? Mira cómo elegir.
💡 Resumen: LATAM Pass tiene la mayor red de la región y un club que protege la validez. Sin alianza, el valor internacional viene sobre todo de Delta y las bilaterales — transfiere con bono y revisa las socias antes de planear.