O LATAM Pass é o programa de fidelidade da LATAM, a maior companhia aérea da América Latina. Um ponto importante que gera muita confusão: a LATAM não integra nenhuma aliança global — deixou a oneworld em 2020 — e passou a operar com acordos bilaterais, tendo a Delta como principal parceira. Este é o guia estratégico; a ficha viva está no miniportal do LATAM Pass.
O essencial em uma tabela
| Item | Como funciona no LATAM Pass |
|---|---|
| Companhia | LATAM Airlines |
| Aliança | Nenhuma (saiu da oneworld em 2020) — acordos bilaterais, Delta como âncora |
| Acúmulo (de onde vêm) | Coalizões Livelo e Esfera, bancos parceiros (Itaú/Credicard, C6, BTG transferem direto) e voos |
| Cartão co-branded | No Brasil, exclusivo do Itaú (linhas LATAM Pass Mastercard/Visa) |
| Validade | 36 meses do crédito, renovada ao voar um trecho pago LATAM |
| Categorias | Gold, Platinum, Black e Black Signature (por pontos qualificáveis) |
De onde vêm os pontos: bancos e coalizões
Os pontos LATAM Pass chegam por transferência de coalizões (Livelo, Esfera) e de vários bancos parceiros diretos. Veja os principais caminhos no Brasil:
| Origem | Caminho até o LATAM Pass |
|---|---|
| Itaú / Credicard | Itaú Shop transfere direto e também via Livelo; cartão co-branded é do Itaú |
| C6 Bank e BTG | Transferem direto (parceiros bancários oficiais) |
| Caixa | Programa Uau — transfere direto para o LATAM Pass |
| Nubank | Só no cartão Ultravioleta — transfere direto (1:1) |
| Santander | Via Esfera → LATAM Pass (mín. costuma ser maior) |
| Bradesco e Banco do Brasil | Via Livelo → LATAM Pass (paridade base 1:1) |
Cartão co-branded é só do Itaú. No Brasil, os cartões LATAM Pass são emitidos exclusivamente pelo Itaú e acumulam pontos direto nas compras. As paridades e os mínimos de transferência mudam — confira no site oficial antes de transferir.
Categorias elite em detalhe
Desde 2025, a qualificação é feita apenas por Pontos Qualificáveis (PQP) — acabou a exigência por trechos, e 100% dos PQP contam, venham de voos LATAM, parceiras ou cartão de crédito. O período é de 1º de janeiro a 31 de dezembro:
| Categoria | PQP necessários | Destaques |
|---|---|---|
| Gold | 12.000 | Upgrades na América do Sul, embarque preferencial, milhas não expiram enquanto elite |
| Platinum | 35.000 | Mais upgrades, salas VIP LATAM, 2 bagagens |
| Black | 100.000 | Upgrades ilimitados na América do Sul, salas VIP, atendimento preferencial |
| Black Signature | 200.000 | Concierge, embarque exclusivo, benefícios premium |
Como acumular do jeito certo
Você acumula pontos voando, transferindo de bancos e coalizões, ou assinando o Clube LATAM Pass — mas, para a maioria, transferir com bônus é a via mais rentável.
- Concentre pontos em Livelo e Esfera e transfira durante um bônus.
- O Clube LATAM Pass credita pontos garantidos todo mês (planos a partir de 1.000/mês) e ainda estende a validade enquanto ativo.
- Cartões co-branded LATAM acumulam pontos direto nas compras.
- Voar um trecho pago renova a validade de todo o saldo — útil para não perder pontos.
A Delta é a chave internacional. Como não há aliança, boa parte do valor fora da malha LATAM vem de parceiras bilaterais como Delta, Aeroméxico, Iberia, British, Japan Airlines, Qatar, grupo Lufthansa e Virgin Atlantic. Um detalhe importante: a maioria dos resgates em parceiras exige um itinerário combinado com voo LATAM (a Qatar é exceção, com tabela fixa para o Brasil). Confira a lista atualizada no site oficial antes de planejar.
Exemplo prático: transferência com bônus
Exemplo numérico
Você tem 50.000 pontos Esfera e aparece um bônus de 80% para o LATAM Pass: viram 90.000 pontos. Um trecho internacional que sairia por R$ 3.200 em dinheiro custa 70.000 pontos + R$ 260 de taxas.Valor do milheiro = (3.200 − 260) ÷ 70 = R$ 42 — excelente. Veja a lógica em quando emitir com milhas.
Vantagens e limites do LATAM Pass
✓ Pontos fortes
- Maior malha doméstica e regional da América do Sul.
- Clube que estende validade e credita pontos todo mês.
- Boa parceria com a Delta para os EUA.
✕ Pontos de atenção
- Sem aliança global — rede de parceiras mais restrita.
- Lista de parceiras muda; sempre confira no site oficial.
- Precificação pode subir em datas de altíssima demanda.
Erros comuns com o LATAM Pass
- Achar que ainda é oneworld — não é desde 2020; planeje pelas parceiras bilaterais.
- Transferir sem bônus — espere a campanha.
- Deixar pontos expirarem — voe um trecho pago ou use o Clube para renovar.
- Não comparar com dinheiro em datas caras.
Dicas para tirar o máximo
- Ative os alertas de bônus para LATAM Pass.
- Use o Simulador de Clube para decidir se o Clube compensa.
- Compare o custo do milheiro no guia do milheiro.
- Em dúvida sobre o programa, veja como escolher.
💡 Resumo: o LATAM Pass tem a maior malha da região e um clube que protege a validade. Sem aliança, o valor internacional vem sobretudo da Delta e das bilaterais — transfira com bônus e confira as parceiras antes de planejar.